英國《自然》雜志日前以《為什么科研人員想去中國》為題撰文稱，中國在2019年將超越美國成為全球最大的研發投入國。在美國，無論硅谷科技人員，還是一名博士后研究生，都會感受到中國科技發展帶來的沖擊。

　　英國《自然》雜志日前以《為什么科研人員想去中國》為題撰文稱，中國在2019年將超越美國成為全球最大的研發投入國。在美國，無論硅谷科技人員，還是一名博士后研究生，都會感受到中國科技發展帶來的沖擊。文章認為，研發投資對于中國的穩定發展至關重要。如今，中國經濟增長率趨緩，同時面臨勞動力成本上升和勞動力減少的雙重壓力。中國的應對之策就是大力投入資金支持新業態。到2016年底時，中國各地的企業孵化器幫助成立了超過22萬家初創公司。據麥肯錫公司分析，到2025年，創新對中國GDP的貢獻率將高達50%。從設計新型半導體、化工產品到人工智能的日常應用，中國都將依賴其不斷擴大的科學家和企業家人才來研發新品，并迅速投放市場。中國各地正在建造先進的研發設施，不斷增加高?？蒲薪涃M。投資人力資本是推動創新的關鍵。中國正大力增加研發人員的數量，從當前的每萬名員工擁有48.5名研發人員增加到60名。

　　盡管中國在某些創新領域仍然落后于西方，但中國的努力已經取得成效。根據2017全球創新指數報告，中國在創新領域已超過澳大利亞，全球創新排名上升至第22位?；蛟S更有說服力的是，2016年愿意自己開公司的中國大學生比2015年翻了一番。無獨有偶，美國智庫——彼得森國際經濟研究所日前以《中國，創新之龍》為題撰文稱，自1978年改革開放以來，中國取得了前所未有的成就。中國的年均GDP增長率達10%，改變了全球貿易格局，并成為世界第二大經濟體。如今，中國正面臨前所未有的機遇，即成為世界創新“領頭羊”。文章認為，中國巨變的基礎是制造業空前繁榮。2016年，中國向世界各地輸出的產品超過2萬億美元，占到全球總出口的13%。同時，中國還通過大規?；A設施投資，包括橋梁、機場、道路、能源和電信，推進經濟現代化。不到10年，中國就建成了世界最大的高速鐵路系統，截至2017年7月份，中國高鐵運行總里程超2.2萬公里。蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克日前稱：“中國不再是多年前那個低勞動成本的國家了，低價勞動力也不是跨國企業來華的原因?！敝袊闹圃鞓I力量如今正展現在高端生產技術和強大的供應鏈網絡方面。

　　在國家層面，中國規劃確立了到2020年使中國成為“創新型國家”、到2030年躋身“創新型國家前列”及到2050年成為“世界科技創新強國”的目標。中國還計劃把研發支出增加到占國內生產總值比重的2.5%。在地方層面，為推動創新，中國多個市政府建立科技中心吸引人才。比如，廣州市鼓勵科研人員、企業家和企業落戶當地。深圳素有“硬件硅谷”之稱，深圳—香港地區從全球創新集群發展角度看已排名世界第二位。在民間層面，中國企業的經營模式變化很快，并全面接受數字模式。由于沒有舊體系的累贅，中國得以在數字支付、共享經濟和電子商務等領域一舉實現“彎道超車”。